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Notizia

Quali sono le apparecchiature di rilevamento delle perdite per l'aria condizionata dell'automobile

Funzione dell'apparecchiatura di rilevamento delle perdite per il condizionatore d'aria dell'automobile

L'apparecchiatura di rilevamento delle perdite viene utilizzata per verificare se il refrigerante nel sistema di climatizzazione perde.

Il refrigerante è una sostanza che è facile da evaporare.In condizioni normali, il suo punto di ebollizione è - 29,8 ℃.

Pertanto, l'intero sistema di refrigerazione deve essere ben sigillato, altrimenti il ​​refrigerante perderà e influenzerà l'efficienza di refrigerazione.

Pertanto, è necessario controllare regolarmente l'eventuale presenza di perdite nel sistema di refrigerazione.Dopo lo smontaggio o la revisione della tubazione del sistema di condizionamento e refrigerazione dell'automobile e la sostituzione delle parti, l'ispezione delle perdite deve essere eseguita nelle parti di revisione e smontaggio.

L'apparecchiatura di rilevamento delle perdite viene utilizzata per verificare se il refrigerante nel sistema di climatizzazione perde.Il refrigerante è una sostanza molto facile da evaporare, in condizioni normali, il suo punto di ebollizione è di -29,8 ℃.Pertanto, l'intero sistema di refrigerazione deve essere ben sigillato, altrimenti il ​​refrigerante perderà, compromettendo l'efficienza di refrigerazione.Pertanto, è necessario verificare la presenza di perdite nel sistema di refrigerazione.Quando si smontano o si riparano i tubi del sistema di refrigerazione dell'aria condizionata dell'automobile e si sostituiscono le parti, è necessario eseguire un'ispezione delle perdite sulle parti di riparazione e smontaggio.Aria condizionata per autoveicoli apparecchiature di rilevamento perdite comunemente utilizzate: apparecchiature di rilevamento perdite tra cui lampada alogena, rilevatore di perdite di colorante, rilevatore di perdite fluorescente, rilevatore di perdite elettronico, rilevatore di perdite con spettrometria di massa ad elio, rilevatore di perdite ad ultrasuoni e così via.La lampada di rilevamento perdite alogene può essere utilizzata solo per il rilevamento di perdite di refrigerante R12, R22 e altri refrigeranti alogeni

Le comuni apparecchiature di rilevamento delle perdite per il condizionatore d'aria dell'automobile includono

Le apparecchiature di rilevamento delle perdite includono rilevatore di perdite alogeno, rilevatore di perdite di colorante, rilevatore di perdite fluorescente, rilevatore di perdite elettronico, rilevatore di perdite con spettrometro di massa ad elio, rilevatore di perdite ad ultrasuoni, ecc.

La lampada alogena per il rilevamento delle perdite può essere utilizzata solo per il rilevamento delle perdite di refrigeranti alogeni come R12 e R22 e non ha alcun effetto sui nuovi refrigeranti come R134a senza ioni di cloruro.

Il rilevatore di perdite elettronico è applicabile anche ai refrigeranti comuni, a cui prestare attenzione durante l'uso.

Metodo di rilevamento perdite lampada alogena

Quando si utilizza una lampada alogena per l'ispezione, il suo metodo di utilizzo deve essere rigorosamente osservato.Dopo che la fiamma è stata regolata correttamente, lasciare che la bocca del tubo di aspirazione si avvicini alla parte rilevata, osservare il cambiamento di colore della fiamma, quindi possiamo giudicare la situazione della perdita.La tabella a destra mostra la situazione corrispondente della dimensione della perdita e del colore della fiamma.

Condizione di fiamma R12 perdite mensili, G
Nessun cambiamento è inferiore a 4
Microverde 24
Verde chiaro 32
Verde scuro, 42
Verde, viola, 114
Viola verdastro con viola 163
Porpora forte verde porpora 500

Lo strumento è costituito dal principio di base che il gas alogenuro ha un effetto inibitorio sulla scarica corona negativa.Quando è in uso, basta estendere la sonda alla parte che potrebbe perdere.In caso di perdite, il campanello d'allarme o la spia luminosa mostreranno il segnale corrispondente in base alla quantità di perdite.

Metodo di rilevamento delle perdite a pressione positiva

Dopo che il sistema è stato riparato e prima del riempimento con fluoro, viene prima riempita una piccola quantità di fluoro gassoso, quindi viene riempito di azoto per pressurizzare il sistema, in modo che la pressione raggiunga 1,4 ~ 1,5 mpa e la pressione venga mantenuta per 12 ore.Quando la pressione relativa scende di oltre 0,005 MPa, indica che il sistema perde.In primo luogo, un'ispezione grossolana con acqua saponata, quindi un'ispezione fine con lampada alogena per identificare il sito specifico della perdita.

Metodo di rilevamento delle perdite di pressione negativa

Aspirare il sistema, mantenerlo per un certo tempo e osservare la variazione di pressione del vacuometro.Se il grado di vuoto scende, indica che il sistema perde.

Gli ultimi due metodi possono solo rilevare se il sistema perde.I primi cinque metodi possono rilevare la posizione specifica della perdita.I primi tre metodi sono intuitivi e convenienti, ma alcune parti sono scomode da controllare e rintracciare le perdite non è facile da rilevare, quindi vengono utilizzate solo come ispezione approssimativa.Il rilevatore di perdite alogeno è molto sensibile e può rilevare quando il sistema di raffreddamento perde più di 0,5 g all'anno.Ma a causa della perdita di refrigerante intorno allo spazio del sistema può anche essere misurato, giudicherà erroneamente il sito di perdita e lo strumento è costoso, costoso, generalmente non utilizzato.Sebbene l'ispezione della lampada alogena sia leggermente problematica, è la più comunemente utilizzata a causa della sua struttura semplice, del prezzo basso e dell'elevata precisione di rilevamento.


Tempo di pubblicazione: dic-01-2021